Descrizione Progetto

L’obiettivo dello studio è quello di verifica dei condotti di aerazione della carrozza “Saloon Intermediate” del nuovo treno regionale «Caravaggio» realizzato da Hitachi Rail S.p.A. per la Rete Ferroviaria Italiana.

In primo luogo, si è proceduto a verificare la distribuzione di portata nei vari compartimenti della carrozza, applicando la configurazione delle serrande di parzializzazione definita dal Cliente.

Successivamente si è provveduto a definire la configurazione ottimale al fine di ottenere le distribuzioni di portata indicate dal Cliente.

I risultati hanno evidenziato in fase progettuale:

  • uno scostamento dai valori di portata attesi in corrispondenza delle serrande di parzializzazione e, quindi, delle uscite dalle bocchette
  • il piano intermedio, sia per la vicinanza dell’HVAC che per la dimensione dei suoi condotti di alimentazione, risulta favorito in termini di portata d’aria.

La simulazione CFD ha permesso di adeguare la progettazione del sistema HVAC per ottenere i risultati attesi dal Cliente.

Project Numbers

Lunghezza 136,84 m

Posti seduti 656 + 2 wheel-chaired

Potenza max 3400 kW

Velocità 160 km/h